在CES 2025上，谷歌和亞馬遜以及LG和海信等科技公司展示了創(chuàng)新技術(shù)如何改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)。最新的跡象是采用人工智能的新產(chǎn)品和服務(wù)的展示。

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示，下一個時(shí)代將是“物理AI，可以前進(jìn)、推理、規(guī)劃和行動的AI”。

黃仁勛在主題演講中宣布了一系列新產(chǎn)品，包括一款新的微型人工智能超級計(jì)算機(jī)和一套基于Cosmos平臺的基礎(chǔ)人工智能模型。他表示，人工智能“正以令人難以置信的速度進(jìn)步”。

“一開始是感知型人工智能，它可以理解圖像、文字和聲音；然后是生成型人工智能，它可以生成文本、圖像和音頻，”黃仁勛補(bǔ)充，接下來是“物理人工智能的時(shí)代，人工智能可以前進(jìn)、推理、規(guī)劃和行動。”

蘋果、三星和谷歌都準(zhǔn)備宣布新的重大重新設(shè)計(jì)，這些進(jìn)步將在其智能手機(jī)部門大力推進(jìn)人工智能之后，推廣到一系列產(chǎn)品中。

在汽車領(lǐng)域，亞馬遜宣布其升級了更大語言模型的Alexa語音助手將應(yīng)用于部分寶馬汽車。高通還宣布與汽車AI技術(shù)平臺建立新的行業(yè)合作伙伴關(guān)系，該平臺承諾提供由大規(guī)模語言模型驅(qū)動的語音助手和駕駛輔助功能。

與此同時(shí)，LG和三星宣布將在其電視中使用微軟AI CoPilot，谷歌宣布將把其Gemini AI助手集成到其電視操作系統(tǒng)中。

規(guī)模較小的公司也推出了更多小眾產(chǎn)品，例如Halliday推出了內(nèi)置AI助手的輕量級眼鏡，試圖與Meta最暢銷的雷朋智能眼鏡競爭。

最奇特的展品之一是中國小鵬汽車的“模塊化飛行汽車”，售價(jià)“不到30萬美元”。在這輛車?yán)?，一架折疊式飛機(jī)可以從一輛未來派卡車的后面彈出來。日本飲料制造商麒麟推出了一款增強(qiáng)口感的電子勺，它可以向舌頭發(fā)送微弱的電流，讓舌頭有特別咸的感覺。

值得一提的是，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛對機(jī)器人技術(shù)更加看好，他預(yù)測公司的人工智能芯片將為從自動駕駛汽車到工廠機(jī)器人等一切領(lǐng)域帶來“數(shù)萬億美元”的商機(jī)。

Apptronik是一家使用英偉達(dá)機(jī)器人硬件和軟件的公司，該公司于12月宣布與谷歌人工智能實(shí)驗(yàn)室DeepMind建立合作伙伴關(guān)系，并展示了其Apollo機(jī)器人。這款“通用”人形機(jī)器人的售價(jià)約為50000美元，設(shè)計(jì)用于從倉庫到養(yǎng)老院等各種工作場所。