阿里巴巴在汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得一定成就。一年來，上汽陸續(xù)推出了榮威RX5、榮威eRX5、榮威ERX5、榮威e950、榮威i6、榮威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90 等多款搭載阿里巴巴操作系統(tǒng) AliOS的互聯(lián)網(wǎng)汽車，而且銷量還相當可以，僅榮威RX5 單款車型，上市一年累計銷量高達23萬輛。

現(xiàn)在，AliOS在汽車操作系統(tǒng)上又搗鼓出了新的名堂，4月23 日，AliOS 聯(lián)合斑馬網(wǎng)絡(luò)發(fā)布幾則視頻，展示了不同駕駛場景下的 AR 增強現(xiàn)實導(dǎo)航能力，成為全球第一個實現(xiàn)AR導(dǎo)航產(chǎn)品化的汽車操作系統(tǒng)。這項技術(shù)目前已經(jīng)在電動智能超跑 SUV 榮威 MARVEL X 上實現(xiàn)，這也是全球第一款搭載 AR 增強現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車。

AR 導(dǎo)航是汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要新興趨勢，具有極高的市場潛力，區(qū)別于傳統(tǒng)導(dǎo)航模式，AR導(dǎo)航可以將視覺識別結(jié)果、融合定位結(jié)果以及地圖導(dǎo)航元素，融合在液晶儀表盤上來渲染成AR圖像，將AR元素疊加到實際的道路上，包括當前車速、行車信息、車道/前方車距等實時道路信息，并提示何時直行、何時轉(zhuǎn)彎等智能決策輔助。

AR 儀表盤還可以進行智能感應(yīng)安全預(yù)警，能根據(jù)道路上的復(fù)雜交通情況為駕駛?cè)颂峁崟r的行車安全輔助，如車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警等。

AR 儀表盤從汽車的內(nèi)置攝像頭和駐車雷達獲取實時數(shù)據(jù)資料，再結(jié)合汽車的動態(tài)數(shù)據(jù)、電子地圖和 GPS 定位信息，創(chuàng)建出以司機為主視角的車外視野影像，將擴展信息和外界環(huán)境融合在一起，使得司機無需頻繁在多個焦點中切換，實現(xiàn)車與環(huán)境的合一。

當車輛變道或拐彎時，AR 導(dǎo)航指示會擬合真實道路的形狀一起變化，做出信息指示，而 HUD 的數(shù)字顯示無論前方道路如何改變，圖標都不會移動，始終都固定顯示在 HUD 的某個位置上。

車載 AR 對于算法、圖形渲染以及高帶寬低延遲的圖像信號處理等方面有著極為苛刻的要求。目前，AliOS 正在開發(fā)更進一步的功能，比如視覺+ GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位）+IMU（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）+MM（地圖匹配）的車輛位置融合計算，目標是實現(xiàn)車道級的 AR 導(dǎo)航，為將來的自動駕駛技術(shù)做進一步鋪墊。