?? 由 文心大模型 生成的文章摘要
過去，上海浦東國際機(jī)場培訓(xùn)出一名合格的登機(jī)廊橋操作員，需要6個月，而現(xiàn)在的周期能夠縮短一半變?yōu)?個月——這一變化是近日建成投用的浦東機(jī)場實訓(xùn)基地所帶來的。在這里，VR與真實設(shè)備相組合的登機(jī)橋操作實訓(xùn)設(shè)施，讓操作員培訓(xùn)不必等待航站樓內(nèi)的登機(jī)橋位空閑，可以隨時實操訓(xùn)練，大大提升效率。
機(jī)場發(fā)展 盼破解運行與培訓(xùn)資源兩難瓶頸
登機(jī)橋操作員是機(jī)場運行服務(wù)保障不可或缺的崗位，一名操作員需要經(jīng)過理論學(xué)習(xí)、再進(jìn)行500次面對不同機(jī)型的實操培訓(xùn)，最后經(jīng)考核合格，方可在機(jī)場上崗。
浦東機(jī)場的規(guī)模體量、增長勢頭，以及旅客因為出行體驗而對廊橋近機(jī)位越來越高的需求，都需要機(jī)場保證登機(jī)橋操作員隊伍的持續(xù)成長。但另一方面，浦東機(jī)場旺盛的客流又導(dǎo)致廊橋資源能留給培訓(xùn)的空余非常有限，操作訓(xùn)練必須等候排期，無法隨時利用彈性時間見縫插針。
因此，如果能在機(jī)場控制區(qū)外，打造一個有真實廊橋設(shè)備、還能輔以其他現(xiàn)代化教學(xué)手段的培訓(xùn)設(shè)施，就能破解運行和培訓(xùn)的兩難資源瓶頸。
正是基于這樣的考慮，浦東機(jī)場從2013年開始啟動了實訓(xùn)基地的構(gòu)想規(guī)劃，于2017年底正式開工，2020年上半年建成。
率先建成實訓(xùn)基地 理論學(xué)習(xí)與實操功能兼?zhèn)?/strong>
這一在國內(nèi)機(jī)場行業(yè)率先規(guī)劃建設(shè)的浦東機(jī)場實訓(xùn)基地，坐落于機(jī)場工作區(qū)內(nèi)，作為浦東機(jī)場衛(wèi)星廳的配套工程，主要用于機(jī)場員工技能培訓(xùn)，占地1.4萬平方米，建筑總面積5600平方米。
實訓(xùn)基地設(shè)有培訓(xùn)樓和維修樓，培訓(xùn)樓有多功能教室9個，可分別容納20、40、80、200等不同人員級別的理論學(xué)習(xí)或考試，維修樓設(shè)有登機(jī)橋維修車間和與之配套的設(shè)備。
尤其值得一提的是，實訓(xùn)基地專門配置了完備的登機(jī)橋操作實訓(xùn)設(shè)施，包含登機(jī)橋VR模擬系統(tǒng)、登機(jī)橋靠撤橋?qū)嵱?xùn)及考試系統(tǒng)和登機(jī)橋理論考試系統(tǒng)。依托這一系統(tǒng)，完成理論課程學(xué)習(xí)的登機(jī)橋操作員，就能不受限制地在VR設(shè)備和真實登機(jī)橋上進(jìn)行訓(xùn)練、接受考核。該系統(tǒng)能滿足登機(jī)橋操作員崗位初訓(xùn)復(fù)訓(xùn)和專項訓(xùn)練所需，還能用于操作員上崗資質(zhì)認(rèn)定和職業(yè)等級考核評定。
VR可模擬安全隱患 實操工位磨練作業(yè)難點
在實訓(xùn)基地登機(jī)橋操作的VR教室中，帶上VR眼鏡的操作人員就仿佛置身于實際的登機(jī)廊橋操作工位，VR系統(tǒng)能模擬不同機(jī)型、不同天氣條件下的操作環(huán)境，還能根據(jù)設(shè)置，給操作的學(xué)員加上帶來安全隱患的機(jī)坪障礙物，考核學(xué)員是否遵循了安全操作的規(guī)程。系統(tǒng)能自動記錄操作情況，給予評分。
基地的飛機(jī)模型雖然是按照A350設(shè)計制作的，但通過多個機(jī)門的設(shè)計和模型起落架高度的調(diào)節(jié)，可以同時為模型對接的真實登機(jī)橋工位操作學(xué)員，提供C/D/E/F四大級別機(jī)型的實操練習(xí)機(jī)會，覆蓋了波音空客等主流客機(jī)的各個單通道和寬體型號。
浦東機(jī)場實訓(xùn)基地甚至還在模型上細(xì)致地設(shè)置了不同機(jī)型可能遇到的操作難點細(xì)節(jié)：靠近機(jī)門位置設(shè)有C類機(jī)型風(fēng)速管，提醒學(xué)員在操作登機(jī)橋靠近時，注意讓廊橋雨篷避開風(fēng)速管；在廊橋上設(shè)有顯示接靠過程中高低左右的裝置，協(xié)助強(qiáng)化學(xué)員在接靠過程中依據(jù)作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)按章操作的記憶；廊橋上備的安全靴，則能提醒學(xué)員記得為機(jī)門墊好，避免腹艙裝貨、機(jī)身下沉?xí)r機(jī)門沒有支撐而碰撞受損。
在登機(jī)廊橋操作員實訓(xùn)功能率先啟用的同時，浦東機(jī)場實訓(xùn)基地也正在完善軟硬件設(shè)施，準(zhǔn)備迎來登機(jī)橋維修、值機(jī)柜臺設(shè)備操作等其他多個專業(yè)工種的培訓(xùn)學(xué)員，為機(jī)場更多崗位的人力資源隊伍建設(shè)提供高效支撐。
