日立采用英偉達人工智能技術，推出了一項新鐵路維護服務“HMAX”，以尋求吸引全球鐵路運營商。

HMAX于9月下旬在柏林InnoTrans 2024鐵路技術貿易展覽會上亮相，其基于安裝在火車上的攝像頭和傳感器收集運行數據，然后通過人工智能技術進行分析以檢測異常情況并預測更換零件的最佳時機。

這是日立人工智能解決方案在鐵路維護領域的首次商業(yè)應用，也是該公司在3月份宣布與 英偉達合作后取得的進展。日立表示，該技術已在英國和意大利部分線路上推出。

HMAX采用英偉達先進的圖形處理單元來即時分析從運行中的列車收集的圖像和傳感器數據，例如熱量和振動。

與傳統(tǒng)維護方法相比，該方案可更頻繁收集數據，有助于最大限度減少火車零件更換并提高整體安全性。

日立鐵路首席執(zhí)行官Giuseppe Marino在InnoTrans展會上表示：“我們相信人工智能具有直接且非常有效的應用，可以讓鐵路運行得更加高效。”