美加利福尼亞州愛德華茲空軍基地——美國(guó)空軍的自主飛行能力測(cè)試正在如火如荼地進(jìn)行，該部隊(duì)正在繼續(xù)研究如何將人工智能軟件集成到未來的飛機(jī)上。

第412測(cè)試聯(lián)隊(duì)指揮官道格·維克特準(zhǔn)將在記者簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，目前至少有12個(gè)人工智能代理正在愛德華茲空軍基地接受測(cè)試。其中，自動(dòng)駕駛儀由多家公司開發(fā)，是國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局正在推進(jìn)的空戰(zhàn)進(jìn)化（ACE）計(jì)劃以及其他補(bǔ)充工作的組成部分。

維克特指出，這些自主代理并非直接應(yīng)用于空軍未來的項(xiàng)目，其主要作用是幫助了解空軍未來應(yīng)如何對(duì)人工智能進(jìn)行測(cè)試和訓(xùn)練。他進(jìn)一步補(bǔ)充道，目前的測(cè)試將為空軍對(duì)第一批協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）的試驗(yàn)提供重要參考。據(jù)悉，在通用原子公司和安杜里爾公司于 2025 年首次試飛原型機(jī)后，這些協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)預(yù)計(jì)將抵達(dá)基地。

他說，為了增強(qiáng)對(duì)人工智能的信任，將該技術(shù)集成到CCA無人機(jī)上將是一個(gè)具有“不同自主水平”的“迭代過程”。

愛德華茲空軍基地一直處于美國(guó)空軍開發(fā)和試驗(yàn)新技術(shù)（包括自主飛行）的前沿。該基地也是X-62A VISTA（可變飛行模擬器測(cè)試飛機(jī)）平臺(tái)的所在地，該平臺(tái)是一架改裝的F-16，由空軍試飛員學(xué)校運(yùn)營(yíng)，用于學(xué)生課程和自主飛行研究。