Swave的“全息擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)”(HXR)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高分辨率3D圖像，消除了與焦深和眼動(dòng)追蹤相關(guān)的挑戰(zhàn)。因此，Swave HXR技術(shù)可為全息眼鏡和頭顯提供動(dòng)力，以支持具有清晰分辨率、完美焦深和180度至360度視角的沉浸式空間AR體驗(yàn)。

Swave補(bǔ)充，由其HXR千兆像素技術(shù)支持的應(yīng)用程序?qū)⒛芡ㄟ^(guò)視覺(jué)圖靈測(cè)試，從而使虛擬現(xiàn)實(shí)與現(xiàn)實(shí)世界圖像幾乎無(wú)法區(qū)分。

Swave Photonics首席執(zhí)行官M(fèi)ike Noonen表示：“我們對(duì)當(dāng)前投資者堅(jiān)定投資深感欣慰，并很高興歡迎Acequia Capital和Luminate NY加入Swave大家庭。追加融資是對(duì)我們突破性技術(shù)和敬業(yè)團(tuán)隊(duì)的集體信任，這突顯了我們通過(guò)真正的全息技術(shù)徹底改變?cè)鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)的承諾?！?/p>

Swave表示，種子輪資金使公司能“執(zhí)行其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)發(fā)展路線，并吸引有志推動(dòng)全息空間計(jì)算的未來(lái)客戶、合作伙伴和投資者”。

來(lái)源：Auganix

據(jù)VRScout報(bào)道，瑞士全息AR技術(shù)廠商WayRay推出全新概念共享汽車“Holograktor”，旨在“突顯突破性全息技術(shù)”。

“Holograktor”基于拼車?yán)砟睿O(shè)計(jì)了獨(dú)特的三人布局，乘客則坐在駕駛員與副駕后方，盡管這一設(shè)計(jì)理念頗為奇特，但優(yōu)步數(shù)據(jù)顯示，大約80%的行程至少包括一名乘客。

“Holograktor”不僅支持手動(dòng)駕駛，也可以通過(guò)5G連接“AR pod”進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛，當(dāng)處于遠(yuǎn)程模式時(shí)，方向盤和控制裝置都將縮回儀表盤內(nèi)，以便為乘客騰出更多空間，WayRay指出，駕駛員需持有駕照才能遠(yuǎn)程操控車輛。

WayRay創(chuàng)始人Vitaly Ponomarev表示：“Holograktor專為游戲玩家、創(chuàng)意內(nèi)容消費(fèi)者而打造，一旦你選擇了Holograktor作為出行工具，那么將能得到贊助商補(bǔ)貼的打車優(yōu)惠。”

“Holograktor”車頂裝置了“The Shrimp”全息系統(tǒng)，能夠在前擋風(fēng)玻璃上投影彩色動(dòng)畫、通過(guò)座椅操縱桿，乘客可以與多人游戲、地圖、GPS等各種交互式AR體驗(yàn)內(nèi)容交互。

“每個(gè)功能和設(shè)計(jì)主題都基于AR全息技術(shù)驅(qū)動(dòng)，包括Shrimp，由此后排乘客必須從擋風(fēng)玻璃向外看，這就是為什么駕駛員和乘客盡可能分開(kāi)的原因?！盤onomarev補(bǔ)充道。

不僅如此，Hollograktor具備了充滿未來(lái)感的外觀與內(nèi)飾，在車速方面，Hollograktor 0-62公里加速時(shí)間為3.9秒，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一款電動(dòng)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。如前所述，Holograktor嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一款概念車，盡管Ponomarev確認(rèn)“正在評(píng)估生產(chǎn)可行性”。

Ponomarev表示：“我的目標(biāo)是使Hollograktor在四年后上市，這最終取決于市場(chǎng)的接受程度，同時(shí)我們也可能以此授權(quán)其他廠商基于我們的AR技術(shù)生產(chǎn)共享汽車?！?/p>