VR的發(fā)展開始影響到各行各業(yè),如今飛航空娛樂(lè)公司SkyLights引進(jìn)了全新的VR頭顯,AlloSky則負(fù)責(zé)打造極致的飛行體驗(yàn)。
在以前,無(wú)論是飛機(jī)、火車還是長(zhǎng)途汽車,2D屏幕往往都是用戶旅途消遣的主要工具。隨著一些客運(yùn)服務(wù)商將AR頭顯集成在交通工具之中,今后的旅客或?qū)⒌玫饺碌穆猛倔w驗(yàn)。
航空公司AlloSky所采用的VR眼鏡經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì),重量只有普通VR眼鏡的60%,更適合用戶長(zhǎng)時(shí)間佩戴。用戶只要將VR頭顯接入座椅旁邊的線纜之中就可以體驗(yàn)到2D、3D或者是180度格式的視頻。今后,旅客的漫漫旅途再也不用擔(dān)心無(wú)聊了。
VR比傳統(tǒng)的2D屏幕更具有沉浸感,用戶能夠完全地沉浸在多媒體之中,忘記他們正在飛機(jī)上。
SkyLights可以提供來(lái)自二十世紀(jì)??怂?、夢(mèng)工廠、華納兄弟、美國(guó)國(guó)家地理雜志、英國(guó)廣播公司、獅門影業(yè)的流媒體和電視內(nèi)容。AlloSky航空的乘客們可以直接體驗(yàn)到。法國(guó)航空將在2018年引入這套系統(tǒng)。
屆時(shí)AlloSky將為頭等艙和商務(wù)艙提供免費(fèi)的VR頭顯服務(wù),而經(jīng)濟(jì)艙的用戶則必須付費(fèi)才可以體驗(yàn)到VR頭顯服務(wù)。
作為將VR頭顯引入航空旅行服務(wù)的嘗試,這將創(chuàng)造大量的潛在機(jī)遇,并且提高飛行服務(wù)質(zhì)量。不過(guò)VR頭顯所引起的一些副作用,比如惡心、頭暈等,是航空公司所必須考慮的,畢竟對(duì)于一些容易暈機(jī)的用戶來(lái)說(shuō),體驗(yàn)VR頭顯還不太可能。
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