根據(jù)VentureBeat報(bào)道，寶馬公司（BMW）已經(jīng)將英偉達(dá)的Omniverse標(biāo)準(zhǔn)化為集中式平臺(tái)，以大規(guī)模集成各種后端和前端系統(tǒng)，并擴(kuò)展其技術(shù)棧用于支持?jǐn)?shù)據(jù)分析和人工智能，從而模擬汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)智能制造的發(fā)展。

根據(jù)寶馬公司在GTC 2021期間公布的消息，將寶馬現(xiàn)有量產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥?lái)工廠的核心在于獲得后端的集成式服務(wù)，包括與ProjectWise、BMW 內(nèi)部系統(tǒng) Prisma 和 MAPP 以及 Tecnomatix eMS 的實(shí)時(shí)集成。寶馬依靠Omniverse Connectors與其技術(shù)棧前端的每個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行實(shí)時(shí)同步，包括許多先進(jìn)的2D和3D CAD、實(shí)時(shí)可視化、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）和高級(jí)成像工具。

寶馬公司表示，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化后的Omniverse已經(jīng)被旗下31個(gè)工廠的工人們用于發(fā)布工單指令，并將原計(jì)劃的生產(chǎn)時(shí)間縮短了30%。

寶馬很早就意識(shí)到，從CAD和PLM到ERP、MES、質(zhì)量管理和CRM，每個(gè)系統(tǒng)中對(duì)生產(chǎn)不可或缺的時(shí)鐘速度或節(jié)奏都需要圍繞每個(gè)人都能理解的單一數(shù)據(jù)源進(jìn)行同步。英偉達(dá) Omniverse可以充當(dāng)數(shù)據(jù)編排器，并提供每個(gè)部門(mén)都可以解釋和采取行動(dòng)的信息。BMW AG 管理委員會(huì)成員Milan Nedeljkovi?表示：“全球團(tuán)隊(duì)可以使用不同的軟件包進(jìn)行協(xié)作，實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)和規(guī)劃工廠，利用在完美的模擬運(yùn)行能力，徹底改變了BMW的規(guī)劃流程?！?/p>

主導(dǎo)寶馬產(chǎn)品銷(xiāo)售和生產(chǎn)的是定制化的產(chǎn)品。寶馬目前每年生產(chǎn)250萬(wàn)輛汽車(chē)，其中99% 是定制的。寶馬表示，每條生產(chǎn)線都可以進(jìn)行快速配置，生產(chǎn)十款不同汽車(chē)中的任何一款，而任意一款車(chē)型都有多達(dá)100種或更多的可選配置，總計(jì)為客戶提供了多達(dá)2100種不同的寶馬車(chē)型配置。此外，英偉達(dá)Omniverse使寶馬能夠靈活地快速重新配置其工廠，以適應(yīng)新的大型車(chē)型的發(fā)布。

▲寶馬使用Omniverse模擬機(jī)器人的改進(jìn)，然后再將其引入生產(chǎn)運(yùn)行

BMW成功離不開(kāi)其為客戶提供的產(chǎn)品定制策略，英偉達(dá)Omniverse平臺(tái)則為生產(chǎn)所必需的每個(gè)系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)的同步。對(duì)任何一款車(chē)型的定制化過(guò)程反映了客戶的需求，這些數(shù)據(jù)也會(huì)實(shí)時(shí)共享給每個(gè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。寶馬還表示，實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)還被用于對(duì)數(shù)字孿生性能進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試。借助整個(gè)工廠的數(shù)字孿生，BMW工程師可以快速確定每個(gè)特定車(chē)型生產(chǎn)流程中可以被改進(jìn)的地方并確定改進(jìn)的方法。

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