Pokemon Go已經(jīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了意想不到的效果，提升了許多產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，包括從手機(jī)電池銷售到小型企業(yè)的代步交通。一家大型公司就打起了Pokemon Go的生意經(jīng)，提供定制的Pokemon Go美國(guó)/歐洲之旅。

Viator是美國(guó)著名旅游公司Travelocity旗下的一家網(wǎng)站，負(fù)責(zé)銷售旅游和目的地活動(dòng)。Viator現(xiàn)在提供了13種不同的Pokemon Go歐洲和美國(guó)旅游路線，包括了駕車旅行和徒步旅行。這家網(wǎng)站提供的Pokemon Go之旅短的只要90分鐘，長(zhǎng)的要3個(gè)小時(shí)，其中的駕車旅行還提供車載wi-fi，以免玩家在玩Pokemon Go的時(shí)候消耗大量流量資費(fèi)。不過(guò)這些旅游線路并未提供電池插座，也就是說(shuō)Pokemon Go玩家還是要隨身準(zhǔn)備一些手機(jī)電池來(lái)以防萬(wàn)一。

這些旅游路線除了涵蓋了大量的精靈站之外，還提供了大量當(dāng)?shù)氐木包c(diǎn)，價(jià)格從便宜的18美元孟菲斯“Safari”巴士旅行，到相對(duì)貴一些的246美元澳大利亞維也納私家車旅行。旅游路線也涵蓋了保加利亞、德國(guó)、西班牙、意大利和克羅地亞。不過(guò)Viator并沒(méi)有提供法國(guó)的Pokemon Go之旅，原因是法國(guó)有一個(gè)小鎮(zhèn)希望能夠禁止Pokemon Go。

Pokemon Go玩家在精靈站收集經(jīng)驗(yàn)以及道具的行為讓許多人感到不解，不過(guò)還有更令人不解的。曾有報(bào)道說(shuō)Pokemon Go玩家就為了能夠抓住小精靈竟付費(fèi)雇司機(jī)去抓。由于游戲本身的機(jī)制，一些精靈在海外反而比當(dāng)?shù)馗菀撞东@。很難說(shuō)這樣的旅行對(duì)于Viator網(wǎng)站來(lái)說(shuō)會(huì)是成功的，不過(guò)考慮到這些旅游套餐會(huì)在暑假上線，說(shuō)不定Viator也能大撈一筆。

雖然Nintendo以及谷歌對(duì)Pokemon抱有極高的期望——他們?cè)赑okemon Go上砸了3000萬(wàn)美元——而Pokemon Go的表現(xiàn)顯然超出了投資者和玩家的預(yù)期。雖然有人建議為了能夠留住玩家建議Pokemon  GO加入新的玩法，不過(guò)就其對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的影響看來(lái)Pokemon Go短時(shí)間內(nèi)熱度還不會(huì)消失。
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