關(guān)于自動(dòng)駕駛或“自動(dòng)駕駛”的汽車以及它們?nèi)绾斡绊懮鐣呀?jīng)引起了很多爭論。其中一個(gè)問題是控制它們的計(jì)算機(jī)如何能夠應(yīng)對路況變化的情況。利物浦大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為他們有一個(gè)解決方案，用于自動(dòng)駕駛汽車的VR培訓(xùn)系統(tǒng)。

ALEAD系統(tǒng)是由Future Coders，CGA和利物浦大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，他們從連接和自主車輛中心（CCAV）獲得了1百萬英鎊的資助，用于創(chuàng)建該技術(shù)。

該系統(tǒng)使用從利物浦道路收集的信息，包括車輛密度，危險(xiǎn)，道路布局和路口。然后使用機(jī)器學(xué)習(xí)來預(yù)測典型的駕駛場景，為自駕車系統(tǒng)提供一個(gè)可以學(xué)習(xí)的保存環(huán)境。

該技術(shù)使得培訓(xùn)自動(dòng)駕駛汽車既便宜又安全，并且可用于模擬各種事件或極端天氣情況，如雪，霧，道路上的殘骸或車輛行駛不穩(wěn)定或不可預(yù)測的情況。

CGA Simulation董事總經(jīng)理Jon Wetherall解釋了星際賽車游戲Space Ribbon如何幫助啟發(fā)他們：“CGA的團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)新性的游戲開發(fā)世界中工作多年。我們創(chuàng)造的控制臺和虛擬現(xiàn)實(shí)游戲，如Space Ribbon，幫助我們想象如何將新興技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)車輛技術(shù)。“他補(bǔ)充說：”我們希望通過將我們對游戲的熱愛與我們的技能模擬未來技術(shù)，我們將幫助利物浦在道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車。“

Future Coders首席執(zhí)行官M(fèi)ax Zadow表示：“我們非常自豪能夠在激動(dòng)人心的開創(chuàng)性ALEAD項(xiàng)目上成為合作伙伴。”

【913VR原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請注明及回鏈】

英特爾和華納兄弟簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將共同開發(fā)駕駛室內(nèi)的“沉浸體驗(yàn)”，比如專為將來人們乘坐自動(dòng)汽車的VR和AR技術(shù)。

該消息是在上星期三洛杉磯車展上被宣布的。英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·科茲安尼克表示，自動(dòng)駕駛是“當(dāng)今最大的游戲規(guī)則改變者”。它從艙內(nèi)設(shè)計(jì)、娛樂到拯救生命的安全系統(tǒng)提供了一種新的創(chuàng)新平臺。

科茲安尼克表示：“我們正在開發(fā)的是被成為自主車輛的娛樂體驗(yàn)。我們正在打造一款史無前例的概念車，來展示未來交通工具中的娛樂會是什么樣子的。”

英特爾表示，這款車將展示自主駕駛世界的娛樂潛力。

隨著自主駕車行業(yè)的興起以及人們從司機(jī)轉(zhuǎn)向乘坐者身份的轉(zhuǎn)變，他們的連接設(shè)備時(shí)間，包括視頻觀看時(shí)間，都將增加。

科茲安尼克表示：“我們不僅看到乘客在電影和電視節(jié)目范圍的消費(fèi)內(nèi)容，我們還在想象乘客可以享受前所未有的身臨其境的體驗(yàn)，享受著駕駛室內(nèi)VR和AR的創(chuàng)新。例如，一位《蝙蝠俠》粉絲就可以享受乘坐蝙蝠車在高譚市的街頭飛馳的體驗(yàn)。而AR功能則可以將文字疊加于車外的世界，使乘客能夠查看廣告和其他有趣的體驗(yàn)。”

該公司表示，除了享受駕駛之外，自主系統(tǒng)是安全帶、氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的合理延伸，它們減少了與駕駛有關(guān)的交通事故。

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