虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）繼續(xù)用于許多不同的應(yīng)用程序，來(lái)自謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心（AMRC）的集成制造集團(tuán)（IMG）的團(tuán)隊(duì)與位于唐卡斯特的Clarks Vehicle Conversion合作，展示如何將VR技術(shù)應(yīng)用到他們的車輛轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)階段。
VR在如何提高其生產(chǎn)力并縮短為客戶設(shè)計(jì)和生產(chǎn)車輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間方面發(fā)揮作用。Clarks Vehicle Conversions（CVC）以在福利車，生活方式車輛和乘員組等車輛上工作而聞名，確保他們能夠相應(yīng)地進(jìn)行裝配。與之合作的一些客戶包括National Rail，Enterprise和Lex Autolease等公司。
CVC目前的工作流程是為他們的裝配工，電工，工程師，機(jī)械師和設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)為客戶構(gòu)建物理原型，以展示他們可以為該工作做些什么。在經(jīng)過(guò)多次更改后獲得批準(zhǔn)后，可以從最終產(chǎn)品開始工作。通過(guò)使用VR，該公司將能夠采用這個(gè)原型階段并在沉浸式3D空間內(nèi)處理所有這些。這將為客戶提供與審查現(xiàn)實(shí)世界模型相同的詳細(xì)程度和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但會(huì)減少生產(chǎn)時(shí)間和成本。
該公司報(bào)告稱，假設(shè)使用合適的工具，VR技術(shù)的使用有可能將“訂單制造”周轉(zhuǎn)時(shí)間從大約6周減少到30分鐘。IMG的中小企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理Matt Bacon說(shuō)：“CVC知道他們想要使用VR技術(shù)來(lái)配備貨車，但不知道如何去做或者使用什么技術(shù)，有什么好處，哪些是最好的技術(shù)。”
“在這五天之內(nèi)，我們需要專門展示一些VR套件的功能。我們想展示能做什么以及可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。”
由于將VR納入公司工作流程，CVC現(xiàn)在已經(jīng)使用原型構(gòu)建工程師來(lái)幫助構(gòu)建他們的數(shù)字原型。
]]>【913VR原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明及回鏈】
萊比錫保時(shí)捷工廠主要生產(chǎn)卡宴（Cayenne）和Macan的SUV，此外還有當(dāng)代和前代帕拉梅拉（Panamera）轎車。作為和XXXX大學(xué)的合作試用項(xiàng)目，該系統(tǒng)首先會(huì)使用激光掃描供應(yīng)商零配件并和云端數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行匹配，在檢裝車間，技術(shù)人員能夠使用平板來(lái)拍攝汽車成品確認(rèn)是否存在隱患，如果遇到問(wèn)題就自動(dòng)上傳零件的精準(zhǔn)尺寸以便于做對(duì)比。
盡管目前依然處于內(nèi)部試運(yùn)行階段，最終計(jì)劃是使用混合計(jì)算相機(jī)和云端儲(chǔ)存的零件數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)匹配，從而分析和組裝零件。這能夠幫助保時(shí)捷技術(shù)人員大幅縮短檢測(cè)車輛所需要的時(shí)間。
]]>