美國邁阿密，作為全球超跑文化與前沿科技的交匯之地，近日迎來了一場足以顛覆超跑行業(yè)認(rèn)知的發(fā)布會——美國初創(chuàng)車企Vittori在此首次揭開了最新款A(yù)I超級跑車“Turbio”的神秘面紗。發(fā)布會現(xiàn)場星光熠熠，來自全球的汽車媒體、行業(yè)專家與超跑收藏家齊聚一堂，當(dāng)Turbio的流線型車身在聚光燈下緩緩展露全貌時，現(xiàn)場瞬間爆發(fā)雷鳴般的掌聲，這款融合AI智慧與頂級機(jī)械性能的“速度藝術(shù)品”，徹底點燃了全場熱情。?

在發(fā)布會核心環(huán)節(jié)，Vittori公司發(fā)言人明確證實，Turbio的誕生離不開AI技術(shù)的深度賦能，其從設(shè)計初期的輪廓構(gòu)想，到空氣動力學(xué)優(yōu)化、車身結(jié)構(gòu)強度模擬，均采用了AI輔助設(shè)計系統(tǒng)。更值得關(guān)注的是，Vittori此次攜手全球頂尖汽車設(shè)計工作室賓尼法利納（Pininfarina）聯(lián)合打造Turbio，前者的AI技術(shù)創(chuàng)新與后者百年積淀的經(jīng)典設(shè)計美學(xué)碰撞出奇妙火花。據(jù)賓尼法利納設(shè)計團(tuán)隊代表介紹，AI系統(tǒng)通過分析超跑行業(yè)近30年的設(shè)計數(shù)據(jù)、空氣動力學(xué)模型以及用戶審美偏好，生成了上百種車身設(shè)計方案，再由設(shè)計師進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，最終確定的造型不僅擁有極具未來感的溜背線條、低矮寬體的姿態(tài)，更實現(xiàn)了0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，這一數(shù)據(jù)在量產(chǎn)超跑中處于頂尖水平。?

動力性能方面，Turbio更是展現(xiàn)出“性能猛獸”的本色。其搭載了一臺6.8升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)與前軸永磁同步電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到1100馬力，峰值扭矩突破1300牛?米。與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，并配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)與主動式空氣懸架。官方數(shù)據(jù)顯示，Turbio從靜止加速至100公里/小時僅需2.5秒，加速至200公里/小時也僅需6.8秒，最高時速可達(dá)380公里/小時。更令人驚喜的是，在AI能量管理系統(tǒng)的加持下，這款高性能超跑的純電續(xù)航里程可達(dá)60公里，綜合工況油耗控制在12.5升/100公里，在超跑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了性能與能效的難得平衡。?

內(nèi)飾設(shè)計上，AI技術(shù)的應(yīng)用同樣無處不在。Turbio的座艙采用“駕駛者中心”布局，配備了一塊16英寸的曲面OLED中控屏與一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，兩塊屏幕可通過AI語音助手實現(xiàn)聯(lián)動控制，駕駛員只需說出指令，即可完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)、駕駛模式切換等操作。此外，AI系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、身體數(shù)據(jù)以及實時路況，自動調(diào)整座椅角度、方向盤位置與懸架軟硬程度，打造專屬的駕駛體驗。座艙材質(zhì)方面，Turbio選用了可持續(xù)的再生碳纖維與天然真皮，搭配冷光氛圍燈，既彰顯豪華質(zhì)感，又傳遞出環(huán)保理念。?

對于Vittori這家初創(chuàng)公司而言，Turbio的發(fā)布具有里程碑意義。據(jù)公司CEO馬可?維托里（MarcoVittori）介紹，Vittori成立于2020年，核心團(tuán)隊成員來自法拉利、蘭博基尼、特斯拉等知名車企，致力于通過AI技術(shù)重塑超跑的設(shè)計與制造流程?！皞鹘y(tǒng)超跑設(shè)計往往需要耗時2-3年，而借助AI輔助，我們將Turbio的設(shè)計周期縮短至14個月，同時在性能與安全性上實現(xiàn)了突破。”馬可?維托里表示，Turbio的起售價定為150萬美元，限量生產(chǎn)50臺，目前已有20臺被全球收藏家預(yù)訂，首批車輛預(yù)計將于2026年第一季度交付。