高端XR頭顯制造商Varjo宣布已完成一項價值數(shù)百萬美元的交易，為美國陸軍可重構(gòu)虛擬集體空中教練機（RVCT-A）項目提供頭顯。

美陸軍RVCT-A項目旨在以易于設(shè)置和運輸?shù)奶摂M訓(xùn)練模塊，使訓(xùn)練更便捷可用。具體來說，培訓(xùn)模塊側(cè)重于培訓(xùn)阿帕奇、支奴干和黑鷹直升機飛行員。

Varjo表示，集成商Cole Engineering選擇了公司為該項目提供XR-3 Focal Edition頭顯，這是一筆相當(dāng)于“數(shù)百萬美元”的交易。

Varjo并未具體透露將為RVCT-A項目供應(yīng)多少臺頭顯，但粗略估計（考慮到200萬美元的交易底價，售價6500美元的Varjo XR-3）為300臺，Varjo的交易可能包括持續(xù)的Varjo訂閱服務(wù)收入。

Varjo指出，Varjo XR-3能實現(xiàn)高質(zhì)量的透視和遮擋，這使得RVCT-A模塊可支持現(xiàn)實和虛擬圖像混合；該頭顯還配備了標(biāo)志性的“仿生顯示屏”，可在頭顯視野中心一小塊區(qū)域內(nèi)呈現(xiàn)視網(wǎng)膜分辨率效果。

VR飛行模擬和訓(xùn)練在世界各地的軍隊中已應(yīng)用了數(shù)十年。在許多情況下，飛行訓(xùn)練涉及全尺寸的駕駛艙復(fù)制品和圓頂投影顯示器，這些模型體積龐大且難以運輸。如今，基于Varjo XR-3，飛行員將能在VR環(huán)境中體驗身臨其境的訓(xùn)練，這使得便攜式飛行訓(xùn)練器更加實用。

“RVCT解決方案建立在模塊化硬件架構(gòu)之上，該架構(gòu)支持RVCT通用配置復(fù)制美國陸軍地面車輛和空中飛行器。高保真物理和虛擬控制界面整合了現(xiàn)實世界系統(tǒng)硬件，并通過綜合訓(xùn)練環(huán)境信息系統(tǒng)（STE-IS）軟件基于虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術(shù)使士兵沉浸其中?！?/p>

來源：RoadtoVR

芬蘭專業(yè)級VR/XR硬件和軟件制造商Varjo宣布總部位于倫敦的VR公司MXT正與英國政府國家公路公司（前身為公路局）合作，為路政巡邏員提供混合現(xiàn)實 (MR) 培訓(xùn)解決方案。

根據(jù)Varjo最近案例研究，MXT為國家高速公路創(chuàng)建了定制體驗，該體驗結(jié)合了Varjo最新XR-3頭顯、運動裝備和沉浸式聲音設(shè)計，以提供最先進(jìn)的混合現(xiàn)實駕駛員培訓(xùn)模擬器，以幫助巡邏員應(yīng)對各種巡邏情況。

“國家高速面臨的挑戰(zhàn)是，由于各種原因，大多數(shù)最重要的場景都難以在現(xiàn)實世界中復(fù)制，”負(fù)責(zé)模擬器開發(fā)的MXT項目經(jīng)理Josh Thompson解釋，“當(dāng)然你可以在課堂上教授理論，但這并不能真正體現(xiàn)道路壓力?！?/p>

最初MXT考慮使用2D屏幕或VR，但發(fā)現(xiàn)這兩種技術(shù)在沉浸感或執(zhí)行物理交互的能力方面都有其局限性。為此，MXT選擇探索混合現(xiàn)實技術(shù)。

Thompson補充：“XR技術(shù)支持你折中兩者，并充分利用這兩種方法?；赬R用戶將置身于車內(nèi)，同時也支持培訓(xùn)師控制模擬場景，這是有效體驗式培訓(xùn)的關(guān)鍵。”一旦系上模擬器，培訓(xùn)學(xué)員就會發(fā)現(xiàn)自己正駕駛著國家公路交通指揮車(TOV)。

硬件方面，模擬器采用了Varjo XR-3頭顯，此外，MXT還與高性能運動技術(shù)供應(yīng)商和制造商Motion Systems合作，創(chuàng)建可復(fù)制國家公路TOV內(nèi)條件的運動平臺。

MXT首席程序員Cathal Flynn表示：“為了最大程度展現(xiàn)培訓(xùn)細(xì)節(jié)和賦予學(xué)員身臨其境的體驗，一款高質(zhì)量頭顯至關(guān)重要，無疑，Varjo XR-3滿足了我們需求。”

來源：Auganix