在近日于法國巴黎舉行的VivaTech科技大會期間，英偉達（NVIDIA）首席執(zhí)行官黃仁勛接受媒體采訪時發(fā)表了前瞻性觀點，他堅信未來十年將成為自動駕駛汽車、機器人與自主機器的黃金發(fā)展時代。黃仁勛強調：“這注定是屬于自動駕駛汽車、機器人以及自主機器的十年?！?
英偉達作為美國芯片制造領域的巨頭，在推動自動駕駛汽車的發(fā)展進程中扮演著舉足輕重的角色。目前，英偉達不僅為自動駕駛汽車提供功能強大的硬件設施，還向各大車廠和科技公司提供其所需的軟件平臺，全力協(xié)助自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與部署工作。當下，美國與中國已然成為自動駕駛汽車實際應用最為活躍的兩大市場。?
在巴黎GTC大會的主題演講環(huán)節(jié)，黃仁勛的亮相備受矚目。他不僅一路小跑揮手上臺，宣布了英偉達在AI基礎設施、Agentic AI、機器人、自動駕駛汽車等多個領域的最新進展，還將小型機器人Grek請上了演講臺。黃仁勛介紹說Grek如同一個“小女孩”，并饒有興致地講述了英偉達如何與Deep Mind和迪士尼攜手合作，共同打造出世界上最先進的機器人物理訓練引擎Newton。在演講過程中，小機器人Grek十分活潑，搖頭晃腦、扭來扭去，黃仁勛還與它進行了有趣的互動，指揮它坐下、跳舞，甚至讓它給現(xiàn)場觀眾拍照，這一場景生動地展現(xiàn)了機器人技術的魅力與潛力。?
在自動駕駛領域，英偉達持續(xù)發(fā)力，不斷推出創(chuàng)新技術與產品。作為行業(yè)風向標，英偉達的一系列動作在很大程度上反映了當下自動駕駛行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)。其中，物理AI成為了英偉達推動自動駕駛繼續(xù)前行的一大利器。?
首先，英偉達宣布全棧NVIDIA DRIVE AV軟件平臺現(xiàn)已全面投入生產。這一消息意義重大，梅賽德斯-奔馳CLA轎車現(xiàn)已憑借該平臺上市，沃爾沃ES90也將于2025年借助此平臺與消費者見面，捷豹Type00則計劃在2026年基于該平臺推向市場。據(jù)英偉達汽車業(yè)務部門副總裁AliKani介紹，“NVIDIA DRI VE已在歐洲服務長達15周年，其合作伙伴涵蓋了OEM、芯片廠商、EDA軟件等眾多領域?！?/p>
NVIDIA DRIVE AV是一套功能全面的自動駕駛端到端開發(fā)平臺，它具備模塊化、可擴展的特性，是一個結合了NVIDIA加速計算的軟件平臺。該平臺為汽車行業(yè)向AI驅動的移動出行模式轉變奠定了堅實基礎，有望在自動駕駛和高度自動化汽車領域釋放出價值數(shù)萬億美元的全球市場機會。對于廣大消費者而言，這意味著未來將迎來更安全的出行旅程，以及愉快的免提駕駛新體驗。?
為了進一步推動端到端AV開發(fā)，英偉達在本次大會上還發(fā)布了新型AI模型和開發(fā)者工具。其中，新的Cosmos Predict-2世界基礎模型與CARLA的集成，將極大地加速自動駕駛訓練。
根據(jù)AliKani的介紹，Cosmos Predict-2是NVIDIACosmos平臺的重要組成部分，該平臺為開發(fā)者提供了應對端到端自動駕駛開發(fā)中諸多復雜挑戰(zhàn)的先進技術。目前，Gatik、Oxa、Plus和Uber等行業(yè)內的領軍企業(yè)，均已開始使用Cosmos模型，以此快速擴展自動駕駛開發(fā)過程中的合成數(shù)據(jù)生成。Cosmos Predict-2是在CosmosPredict-1的基礎上進一步研發(fā)而成，它能夠更好地理解文本和視覺輸入的上下文信息，從而有效減少幻覺情況的出現(xiàn)，并在生成的視頻中展現(xiàn)出更豐富、細致的內容。例如，Cosmos Predict-2在增強文本依從性方面表現(xiàn)出色，對路口停車標志的識別更加精準，有力地提升了自動駕駛系統(tǒng)對復雜交通場景的理解和應對能力。?
除了Cosmos Predict-2，英偉達還全新發(fā)布了Cosmos Transfer，并將其作為NVIDIA NIM微服務，以便開發(fā)者能夠在數(shù)據(jù)中心GPU上輕松進行部署。Cosmos Transfer NIM微服務具有獨特優(yōu)勢，它能夠利用來自NVIDIA Omniverse平臺的結構化輸入或真實模擬數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)集進行增強處理，并生成高度逼真的視頻。與此同時，NuRecFixer模型也發(fā)揮著重要作用，它有助于修復和解決重建自動駕駛數(shù)據(jù)過程中出現(xiàn)的空白問題，進一步提高了數(shù)據(jù)的完整性和可用性。?
