在2025年騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)這一聚焦數(shù)字技術(shù)前沿與產(chǎn)業(yè)融合的重要舞臺(tái)上，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)關(guān)鍵合作動(dòng)態(tài)——國(guó)內(nèi)智慧交通與自動(dòng)駕駛解決方案提供商蘑菇車聯(lián)，與騰訊云正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以“技術(shù)協(xié)同、資源互補(bǔ)”為核心，圍繞云服務(wù)、算力支撐兩大關(guān)鍵領(lǐng)域深度聯(lián)動(dòng)，共同打造覆蓋城市全域的AI網(wǎng)絡(luò)，為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)從“技術(shù)驗(yàn)證”邁向“規(guī)模化商業(yè)化落地”按下“加速鍵”，此舉也被業(yè)內(nèi)視為智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)整合的重要里程碑。?
從合作背景來(lái)看，當(dāng)前L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入“場(chǎng)景落地攻堅(jiān)期”：一方面，技術(shù)層面需突破復(fù)雜城市路況下的實(shí)時(shí)感知、決策與協(xié)同難題；另一方面，商業(yè)化落地面臨算力調(diào)度效率低、跨場(chǎng)景數(shù)據(jù)互通難、基礎(chǔ)設(shè)施適配成本高等挑戰(zhàn)。此次蘑菇車聯(lián)與騰訊云的合作，正是瞄準(zhǔn)這些行業(yè)痛點(diǎn)，依托雙方在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地與云計(jì)算、AI技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“場(chǎng)景+技術(shù)+算力”的一體化解決方案。?
首先是云原生算力網(wǎng)絡(luò)搭建。騰訊云將開(kāi)放其分布在全國(guó)的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)與中心云算力資源，結(jié)合蘑菇車聯(lián)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的場(chǎng)景化算力需求，打造“中心云+邊緣云+車端算力”三級(jí)協(xié)同的算力網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同場(chǎng)景（如城市主干道、商圈復(fù)雜路口、郊區(qū)道路）的算力需求動(dòng)態(tài)調(diào)度——例如在高峰時(shí)段的城市核心路段，邊緣節(jié)點(diǎn)可就近為自動(dòng)駕駛車輛提供低延遲的感知數(shù)據(jù)處理支持，時(shí)延控制在20毫秒以內(nèi)，滿足L4級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)“實(shí)時(shí)決策”的嚴(yán)苛要求；而在非高峰時(shí)段或數(shù)據(jù)訓(xùn)練場(chǎng)景，中心云則可提供大規(guī)模算力支撐，加速算法迭代。?
其次是城市級(jí)AI協(xié)同感知體系建設(shè)。蘑菇車聯(lián)將其部署在各地的路側(cè)智能設(shè)備（如高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)）所采集的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，與騰訊云的AI算法能力深度融合，構(gòu)建覆蓋“車、路、云、邊”的全域感知網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)騰訊云的AI模型訓(xùn)練平臺(tái)與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，雙方將開(kāi)發(fā)針對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的協(xié)同感知算法，例如在惡劣天氣（暴雨、大霧）下，可通過(guò)路側(cè)設(shè)備與車輛的多源數(shù)據(jù)融合，彌補(bǔ)單一車輛感知的盲區(qū)，提升自動(dòng)駕駛車輛的環(huán)境判斷準(zhǔn)確性；同時(shí)，該體系還能實(shí)時(shí)分析區(qū)域交通流量，為城市交通信號(hào)優(yōu)化、擁堵預(yù)警提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”與“城市交通治理”的雙向賦能。?
最后是L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化場(chǎng)景共建。雙方將以“試點(diǎn)城市”為起點(diǎn)，逐步推進(jìn)商業(yè)化落地。初期計(jì)劃在國(guó)內(nèi)3-5個(gè)智慧交通試點(diǎn)城市（如深圳、蘇州、武漢等）開(kāi)展合作，優(yōu)先覆蓋城市公交、網(wǎng)約出行、物流配送三大高頻場(chǎng)景。例如在網(wǎng)約出行場(chǎng)景中，蘑菇車聯(lián)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛將接入騰訊生態(tài)內(nèi)的出行平臺(tái)，借助騰訊云的用戶運(yùn)營(yíng)能力與支付體系，實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛車輛調(diào)度-用戶訂單匹配-行程安全監(jiān)控-費(fèi)用結(jié)算”的全流程閉環(huán)；而在物流配送場(chǎng)景，雙方將針對(duì)城市內(nèi)“最后5公里”配送需求，開(kāi)發(fā)適配封閉園區(qū)、城市次干道的自動(dòng)駕駛配送方案，結(jié)合騰訊云的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，提升配送效率并降低成本。?
