自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，間接帶動(dòng)了 AR 技術(shù)在車(chē)輛領(lǐng)域的運(yùn)用。未來(lái)車(chē)輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，利用 AR 技術(shù)顯示信息不僅可以保證駕駛員和乘客在行駛過(guò)程中不會(huì)感到無(wú)聊，還可以間接去保證雙方的安全。更神奇的是，這項(xiàng)技術(shù)有利于發(fā)展汽車(chē)行業(yè)特殊領(lǐng)域的一些職責(zé)，例如在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，保時(shí)捷就將基于平板電腦的 AR 技術(shù)用于工廠模具精確度的檢測(cè)工作，福特公司也利用微軟 HoloLens 頭戴設(shè)備來(lái)協(xié)助車(chē)輛設(shè)計(jì)。近期，在日本的微軟技術(shù)大會(huì)上，微軟宣布和豐田建立合作伙伴關(guān)系，利用 HoloLens 檢查車(chē)輛涂層厚度。由于涉及到車(chē)輛表面上分層物理薄膜，之前完成這個(gè)過(guò)程通常需要幾天的時(shí)間，但是 AR 進(jìn)入工廠車(chē)間后，相關(guān)工作的流程和時(shí)間可以大幅度減少。

作為汽車(chē)制造領(lǐng)域的巨頭之一，奧迪也在自家旗艦汽車(chē) A8 和電動(dòng)汽車(chē) e-tron quattro 中運(yùn)用了許多基于 AR 技術(shù)開(kāi)發(fā)的設(shè)備。發(fā)布會(huì)上，工程師們利用新系統(tǒng)向參會(huì)者展示其工作原理，并且同時(shí)展示它在車(chē)輛中的位置。顯而易見(jiàn)的是，利用 AR 技術(shù)和 3D 視頻相結(jié)合的方式遠(yuǎn)比招聘或視頻更讓人容易理解。伴隨這項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展，將來(lái)用戶可以利用智能設(shè)備直接觀看發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在行駛狀態(tài)下的工作原理。

除了工廠等特殊環(huán)境，AR 技術(shù)也可以為消費(fèi)者帶來(lái)全新的用戶體驗(yàn)。Genesis 是一家提供 AR 數(shù)字用戶手冊(cè)的公司，相對(duì)于以往用戶手冊(cè)單純通過(guò)照片來(lái)向消費(fèi)者提供相關(guān)的使用指導(dǎo)，Genesis 可以讓用戶只利用自己的手機(jī)便能夠更為直觀的查看發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造，根本不需要去汽車(chē)博物館看拆解后的相關(guān)模型。通過(guò)更為直觀的交互體驗(yàn)，駕駛位上一些功能按鍵作用也清晰地展示在你眼前。它的出現(xiàn)可以給用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)，讓用戶手冊(cè)上的內(nèi)容可以變得更為生動(dòng)。