福特汽車最近正在與Gravity Sketch公司合作在汽車設(shè)計程序中引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

兩家公司將合作開發(fā)的功能命名為“聯(lián)合創(chuàng)作”（Co-Creation），來自不同大陸的設(shè)計師能夠通過這一功能同時對一輛汽車進(jìn)行實(shí)時設(shè)計。

福特指出，消費(fèi)者的傾向通常因地區(qū)差異而有所不同。因此，各地區(qū)設(shè)計工作室之間的合作對于確保汽車能夠在多國暢銷非常重要。

但是，設(shè)計師因地理空間的阻隔，合作往往存在難度。然而，Gravity Sketch的技術(shù)可以排除地理空間的影響，把設(shè)計師集中在同一個虛擬房間，針對同一輛虛擬汽車進(jìn)行設(shè)計，這樣他們就可以輕松地在一起合作。

眾所周知，汽車設(shè)計往往是一款汽車誕生的第一步，也是汽車生產(chǎn)中最為重要的一環(huán)。自1885年德國工程師卡爾·本茨發(fā)命令第一輛三輪汽車后，汽車設(shè)計的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的過程。

在沒有設(shè)計工具的早些時候，汽車設(shè)計師們主要使用手工來繪圖。放好一塊工圖板，準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的白紙和成套的繪圖工具，便開始了創(chuàng)作。

通常，設(shè)計師們需要快速捕捉靈感，所以會隨手勾勒出車型的設(shè)計草圖，隨后再設(shè)計出具體細(xì)節(jié)。

1960年，電子計算器成為了汽車設(shè)計的重要工具，進(jìn)而形成了計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)，也是是我們熟悉的CAD（Computer Aided Design）。

如今VR技術(shù)的介入后，汽車設(shè)計師們可以通過VR技術(shù)連接CAD等軟件，使其在虛擬空間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)對汽車造型的改動，并可實(shí)時調(diào)整整車結(jié)構(gòu)。

此外，通過VR技術(shù)，汽車設(shè)計師還可以加強(qiáng)對于設(shè)計細(xì)節(jié)的觀察，有助于全方位地了解設(shè)計缺陷并及時調(diào)整。

據(jù)福特汽車設(shè)計經(jīng)理邁克爾·史密斯透露道，“聯(lián)合創(chuàng)作”功能為虛擬環(huán)境中的對話增加了更多的聲音，從而提高了設(shè)計工作的效率，有助于加速汽車的開發(fā)。

事實(shí)上，將VR技術(shù)與汽車設(shè)計進(jìn)行結(jié)合并非福特汽車的專屬，早在20世紀(jì)90年代，寶馬就已經(jīng)開始研究將VR技術(shù)納入汽車設(shè)計當(dāng)中，但一直未得到正式應(yīng)用。

直至2016年，寶馬的汽車設(shè)計師才通過VR技術(shù)借助虛幻引擎（UE）在VR環(huán)境建立數(shù)字產(chǎn)品模型，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的可視化幫助設(shè)計師快速修成設(shè)計草案。

此外，VR技術(shù)還可以擺脫時間和空間的局限性，設(shè)計師只需要佩戴上專用設(shè)備，即可查看原型車。