據(jù)Auganix報(bào)道，CES 2022期間，松下汽車(chē)推出了內(nèi)含全新眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)（ETS）的AR HUD 2.0，以增強(qiáng)用戶(hù)駕駛體驗(yàn)。

AR HUD 2.0由eCockpit信息娛樂(lè)控制器SkipGen2、ETS系統(tǒng)構(gòu)成，其中ETS系統(tǒng)由紅外攝像頭與AR HUD投影儀及光學(xué)器件整合實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別駕駛員眼瞳并實(shí)時(shí)優(yōu)化AR圖像的清晰度和準(zhǔn)確性，從而創(chuàng)造更直觀(guān)、更愉快的駕駛體驗(yàn)。

美國(guó)松下汽車(chē)系統(tǒng)公司首席技術(shù)官Andrew Poliak表示：“松下AR HUD 2.0延續(xù)了將HUD功能整合至中央信息娛樂(lè)計(jì)算模塊的趨勢(shì)，通過(guò)將我們專(zhuān)利性眼動(dòng)追蹤技術(shù)集成到AR HUD 中，我們可以準(zhǔn)確了解駕駛員正在注視的視物，然后更精確匹配和聚焦AR圖像，從而提高駕駛員視野圖像的保真度?！?/p>

具體而言，ETS技術(shù)可識(shí)別個(gè)體駕駛員的身高和頭部運(yùn)動(dòng)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整和補(bǔ)償“眼框”中的圖像，松下表示應(yīng)用該系統(tǒng)意味著駕駛員可以看到準(zhǔn)確定位的高分辨率覆蓋圖和圖標(biāo)，基于A(yíng)I導(dǎo)航軟件，駕駛員還可獲得根據(jù)周?chē)h(huán)境不斷變化的實(shí)時(shí)AR視圖反饋。

松下汽車(chē)去年在CES 2021上首次發(fā)布了AR HUD，在此之前，該公司于 2020 年11月宣布與空間人工智能技術(shù)和汽車(chē)AR導(dǎo)航平臺(tái)開(kāi)發(fā)商Phiar Technologies 合作，以擴(kuò)大對(duì)旗下汽車(chē)駕駛員安全和導(dǎo)航解決方案的支持。