據(jù)樂居財經(jīng)報道，8月31日，浙江阿里巴巴聚橙技術(shù)發(fā)展有限公司（以下簡稱“阿里巴巴聚橙技術(shù)”）新增投資企業(yè)杭州數(shù)典科技有限公司（以下簡稱“杭州數(shù)典科技”）。
據(jù)了解，杭州數(shù)典科技成立于2021年8月30日，注冊資本1000萬元，法人代表為朋新宇，由阿里巴巴聚橙技術(shù)100%持股，經(jīng)營范圍包括：信息系統(tǒng)集成服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、虛擬現(xiàn)實（VR）設(shè)備制造等。
企查查信息顯示，阿里巴巴聚橙技術(shù)成立于2021年1月21日，注冊資本1000萬元，法人代表為程立，由阿里巴巴（中國）有限公司100%持股。
在字節(jié)跳動對國內(nèi)VR頭顯品牌Pico進(jìn)行收購的節(jié)骨眼上，阿里巴巴火速低調(diào)設(shè)立業(yè)務(wù)含VR設(shè)備制造的新公司的舉動顯然尤為值得關(guān)注，我們也將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注，并為大家第一時間帶來報道。
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近日，長龍航空聯(lián)合中國電信啟動“天翼云VR+航空”項目，搭載天翼云VR的飛機(jī)正式起航。
中國電信表示，萬米高空中，戴上VR，遠(yuǎn)離喧囂，挑選你最愛的景色身入其境，通過全景視覺打破人與空間的束縛，也突破 “飛機(jī)”這一人與天空的最后屏障。遨游暢行山水之間，超級全景隨左右環(huán)顧映入眼簾，在VR設(shè)備加持下，身未動，卻能洞見千萬里廣闊、壯美的自然。
長龍航空是浙江省唯一的本土、總部型客貨綜合運輸航空公司，打造了從杭州到廣州的“天翼云VR+航空”科技專線。長龍航空還將在“杭州=廣州”、“杭州=重慶”等航線超級經(jīng)濟(jì)艙陸續(xù)推出天翼云VR設(shè)備體驗項目。
來源:IT之家
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根據(jù)UploadVR報道，今天HTC Vive在推特發(fā)布一張神秘照片，并配文「It‘s your move」，或暗示著HTC Vive的新VR設(shè)備即將正式公布。
HTC Vive自去年推出Elite版本的Cosmos后，在VR硬件領(lǐng)域就再無任何動靜。Vive曾計劃推出更便宜版本的Cosmos Play，但計劃隨后被擱置。新的VR設(shè)備或許與HTC Vive曾發(fā)布過的緊湊型VR頭顯概念原型Project Proton相關(guān)，但將會是面向市場推出的量產(chǎn)產(chǎn)品。
Proton原型通過微型顯示器來達(dá)到縮減機(jī)身大小的目標(biāo)，去年HTC Vive曾展示了2個不同版本的Proton，其中一個版本的Proton是VR一體機(jī)，計算單元和電池組被放置于頭帶的后方；另一個版本的Proton需要通過線纜來連接手機(jī)使用，也可能會加入5G串流的功能。
不過Proton畢竟只是概念型的VR設(shè)備，可能很長一段時間內(nèi)都無法成為真正的量產(chǎn)產(chǎn)品。本次公布的神秘圖片也有可能是新型號的Cosmos，或者是與擴(kuò)展追蹤功能相關(guān)的外設(shè)，例如對身體或者手部的追蹤，因為文案中的「move」也可能有著一語雙關(guān)的意味。
根據(jù)93913月初發(fā)布的SteamVR月度報告數(shù)據(jù)，HTC在消費級VR領(lǐng)域的份額已經(jīng)下滑到17.24%（-1.29%），甚至還不及Quest 2和Rift S單品的份額。別忘了，Steam平臺還不是Oculus的主戰(zhàn)場。
在月度報告中，我們指出，對于幾乎與Facebook同期起步的HTC來說，一度被視作中國VR產(chǎn)業(yè)對抗歐美的希望。但短短幾年之后，卻只能艱難依靠“年邁”的初代Vive撐場面，實在讓人唏噓。在Facebook果斷砍掉Oculus Go和Rift系列，并努力整合到單一Quest產(chǎn)品線的時候，HTC卻做了截然不同的選擇——擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，試圖吸引廣泛的消費者和企業(yè)群體。
從目前的結(jié)果來看，HTC的“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”不僅未能奏效，甚至可以歸結(jié)為其節(jié)節(jié)敗退的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
我們此前曾報道過，在去年底被媒體問及2021年VR新產(chǎn)品的時候，王雪紅信心滿滿的表示「會讓外界驚艷」。對于“時間真的不多了”的HTC而言，確實需要在2021年做點什么，以挽回在消費市場的頹勢。
HTC Vive將如何行動？我們拭目以待。