迅猛發(fā)展的人工智能技術(shù)極有可能引領(lǐng)一場工業(yè)革命，同時(shí)加速中國自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)程，畢竟人工智能正逐漸成為汽車行業(yè)至關(guān)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇點(diǎn)。?

鑒于中國正加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)及商業(yè)化，理應(yīng)加大力度完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，并在更為廣泛的場景中拓展自動(dòng)駕駛汽車的測試及應(yīng)用范圍。?

今年政府工作報(bào)告明確指出，在 “人工智能+” 倡議之下，中國將大力支持大規(guī)模人工智能模型的廣泛應(yīng)用，全力推動(dòng)新一代智能終端以及智能制造裝備的發(fā)展，其中便涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。?

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬稱，具有變革性意義的人工智能時(shí)代即將來臨，人工智能將促使自動(dòng)駕駛汽車乃至無人駕駛汽車更快走入現(xiàn)實(shí)。何小鵬強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車持續(xù)在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行投入，并推出了自主研發(fā)的人工智能芯片，以此提升汽車的智能駕駛水平。他堅(jiān)信2025年將成為智能駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他還補(bǔ)充道，隨著算法、傳感器以及計(jì)算平臺(tái)等核心技術(shù)不斷取得進(jìn)步與突破，推動(dòng)3級自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)是切實(shí)可行的。?

自動(dòng)駕駛共分為0級到5級，級別越高，技術(shù)的智能化程度越高，人類的參與程度則越低。?

所謂3級，即有條件自動(dòng)化，它允許車輛在特定條件下執(zhí)行自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)。這類車輛具備 “環(huán)境檢測” 能力，能夠做出一些合理的決策，但依然受人類控制。?

何小鵬表示：“小鵬汽車計(jì)劃在今年下半年推出其3級功能?！?他還透露，到2026年，公司計(jì)劃探索4級（高度自動(dòng)化）功能，其中包括完全無人駕駛停車。

4級車輛在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠進(jìn)行干預(yù)，并且在大多數(shù)情況下無需人工協(xié)助。不過，仍然保留了手動(dòng)控制選項(xiàng)。