高德地圖宣布，推出全球首個基于地圖的AI導航智能體（NaviAgent），應用創(chuàng)新技術(shù)理念和架構(gòu)，推動導航這一歷史悠久的服務，由傳統(tǒng)出行工具，向 “會思考、能預判、有溫度” 的智能出行伙伴蛻變。

“研發(fā)導航智能體，是高德重構(gòu)導航產(chǎn)品底層邏輯的重要嘗試，也為行業(yè)探索AI時代的變革提供了新思路?！?據(jù)悉，高德AI導航智能體以“思考-預判-行動” 的全鏈路智能，重新定義了出行產(chǎn)品的底層邏輯。

“傳統(tǒng)導航像按劇本演戲，預設(shè)路線后便機械執(zhí)行；而我們的智能體更像經(jīng)驗豐富的‘老司機’，能實時感知路況、預判風險并主動調(diào)整策略?！?/p>

據(jù)技術(shù)負責人介紹，其核心架構(gòu)采用Planner-Executor模式，通過感知、規(guī)劃、執(zhí)行、表達四大模塊構(gòu)建智能閉環(huán)，集成多項高德核心技術(shù)：在感知層，TrafficVLM模型可捕捉多尺度的交通時空變化，而交互層的AmapVoice情感語音技術(shù)，則將溫度賦予導航產(chǎn)品。

在高德技術(shù)負責人看來，導航AI化后不再是被動響應指令的機器，而是能主動觀察環(huán)境并采取行動，是 “能思考、會預判、有溫度” 的伙伴。

例如，它能提前預判前方路況，精準計算每個路口的最佳過燈速度，以規(guī)避擁堵；還可以感知用戶加班晚歸的狀態(tài)，會主動播放舒緩音樂緩解疲勞；推薦距離目的地最近的停車場，并以自然對話式語音交流。

依托TrafficVLM交通感知預測能力，傳統(tǒng)導航 “局部感知” 的限制被打破，實現(xiàn)從 “單眼觀察” 到 “全局思考” 的升級。該技術(shù)以視覺語言模型為核心，將不同時空尺度的交通信息轉(zhuǎn)化為圖片幀，經(jīng)模型推理識別狀態(tài)并預測走勢，賦予導航系統(tǒng)超越物理視野的超視距感知能力。

以高速駕車場景為例，通過感知車道級交通流變化、動態(tài)事件、事故占道等信息，結(jié)合用戶路線，AI導航智能體會自動開啟領(lǐng)航功能，推薦全局最優(yōu)車道，讓變道決策更從容高效。

用戶行駛過程中，AI導航智能體將實時感知周邊車輛動態(tài)，發(fā)出車道級安全預警提醒。

在人眼不能及的遠方，超視距感知如同 “數(shù)字天眼”，打破視野局限；遇夜間能見度低、彎道來車、前方有車輛急剎等場景，系統(tǒng)可提前預判行車風險，并通過語音播報、導航畫面等方式實時預警。