賽車(chē)游戲《Assetto Corso》

　　Oculus正式在官網(wǎng)開(kāi)放了Rift頭盔的預(yù)定，599美元的價(jià)格引來(lái)了不少的質(zhì)疑，雖然帕爾默?拉奇昨天在Twitter上表示預(yù)定銷(xiāo)量超過(guò)預(yù)期，但并沒(méi)有透露具體的數(shù)字，按照Oculus官方推薦的配置，如果普通的用戶(hù)想要使用這個(gè)軟件，那么90%以上的人都需要重新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)PC，也就是說(shuō)，體驗(yàn)成本達(dá)到了1500美元左右。

　　但是，這并不是最貴的，位于加利福尼亞州的Sigma Integrale在CES展會(huì)上推出了一款更高價(jià)格的競(jìng)速游戲，包括配套的汽車(chē)、3個(gè)顯示器在內(nèi)，價(jià)格達(dá)到了5萬(wàn)美元，比很多的真車(chē)還要貴。

　　隨著越來(lái)越多的公司參與，VR和AR的出現(xiàn)讓人難以清晰地辨別其中的差異，據(jù)外媒透露，Sigma的這款游戲讓現(xiàn)實(shí)和虛擬之間的邊界更加模糊，用戶(hù)可以在真實(shí)的車(chē)上體驗(yàn)賽車(chē)游戲，不過(guò)，前提是你有足夠的預(yù)算。

　　游戲配套的汽車(chē)是真實(shí)的，加速器、剎車(chē)、方向盤(pán)都是真實(shí)可見(jiàn)的，而且可以真正地使用，汽車(chē)的內(nèi)飾和外觀(guān)也都是真實(shí)的，包括輪胎在內(nèi)。和真車(chē)不同的是，它并沒(méi)有引擎和傳動(dòng)裝置，但是，這輛車(chē)的每一個(gè)角落都可以讓你感受到真實(shí)的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，包括開(kāi)車(chē)時(shí)的前傾、搖晃和馬達(dá)發(fā)動(dòng)的震動(dòng)感都非常真實(shí)，內(nèi)置的聲音也可以真切地聽(tīng)到800馬力馬達(dá)的轟鳴聲。

　　當(dāng)然，一個(gè)沒(méi)有引擎的汽車(chē)是開(kāi)不了多遠(yuǎn)的，這個(gè)游戲的關(guān)鍵配件之一是放在賽車(chē)前的3個(gè)50寸LCD屏幕，你可以通過(guò)它們看到180度視野，能夠看到虛擬賽道上的路況并驅(qū)車(chē)快速通過(guò)。該公司發(fā)言人表示，Sigma已經(jīng)打造了8輛這樣的賽車(chē)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)看，這款游戲讓AR、VR和現(xiàn)實(shí)世界之間的區(qū)別顯得更為模糊。汽車(chē)的顛簸、加速和碰撞可以讓玩家真實(shí)的體驗(yàn)到，引擎加速器的轟鳴聲是汽車(chē)內(nèi)置的，但是，這輛車(chē)是不能真正動(dòng)起來(lái)的，實(shí)際上只有和該公司推出的PC版本賽車(chē)游戲《Assetto Corso》配套的時(shí)候才能獲得極限的賽車(chē)體驗(yàn)。

　　除了有5萬(wàn)美元的預(yù)算之外，這么大的車(chē)輛和顯示器也需要占據(jù)比較多的空間，所以你還需要有一座大房子。那么，這款游戲能否和真正的汽車(chē)配套使用呢？

　　Sigma發(fā)言人表示，真實(shí)的汽車(chē)是無(wú)法與之匹配的，因?yàn)閹в幸婧蛡鲃?dòng)器的汽車(chē)很可能太重，而且適應(yīng)每個(gè)輪胎也是有挑戰(zhàn)性的。從目前的價(jià)格和要求來(lái)看，《Assetto Corso》或是目前最貴的VR游戲。